◄ وقتی شیپور نوسازی کامیون ها از دهانه گشاد نواخته شد
تاریخ انتشار: ۱۱ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۴۱۴۴۲
تین نیوز
پیشنهاد واردات ناوگان زیر سه سال کارکرد اروپایی از زمانی آغاز شد که بحث نوسازی ناوگان به میان آمد.
به گزارش تین نیوز ، دبیر انجمن صنفی کارگری رانندگان ناوگان جاده ای حمل کالای استان اصفهان با بیان این مطلب گفت: طرح های مختلفی در این زمینه در دولت های قبلی یکی یکی مسکوت ماند تا اکنون به این نقطه رسیدیم که حجم ناوگان فرسوده بالا رفته است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خداداد بکرانی در شبکه های اجتماعی عنوان کرد: در حال حاضر، بدون توجه به قوانین و مقررات وضع شده، تعداد زیادی ناوگان حمل کالا وارد گمرکات شده که بیانگر عدم نظارت دستگاه های نظارتی و ورود دلالان بازار در این حوزه است.
بیشتر بخوانید: ایجاد شفافیت در حمل و نقل جاده ای کالا با اجرای بخشنامه های مربوط به تن -کیلومتر چند ابهام طرح نوسازی ناوگان فرسوده باری برای رانندگان و کامیونداراناو بیان کرد: تا قبل از اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین، واردات عمده و حتی واردات ناوگان زیر سه سال کارکرد اروپایی و در کل وارادتی وجود نداشت و تامین ناوگان از طریق خودروسازان سنگین صورت می گرفت که یا مونتاژ می کردند و یا خودشان انحصارا وارد کننده بودند.
بکرانی ادامه داد: معضل فرسودگی ناوگان موجب شد مسئولان به جای طرح های پیشنهادی مربوط به نوسازی ناوگان حمل و نقل کالای جاده ای به فکر واردات ناوگان اروپایی زیر سه سال کارکرد (واردات کامیون دست دوم اروپایی) بیافتند وچنین پیشنهاداتی را ارائه کنند تا موانع پیش روی نوسازی ناوگان برطرف شود و از طرفی، از ناوگان فرسوده نیز نجات پیدا کنند.
این فعال صنفی با تاکید بر این که قاعدتا وقتی طرح نوسازی ناوگان در میان است لازم است اول فرسوده سواران و ناوگان فرسوده مورد توجه قرار گیرد و در در مرحله بعدی واردات، گفت: متاسفانه به جای اینکه مسئولان امر گام به گام در اجرای این طرح قدم بردارند، شیپور نوسازی ناوگان را برعکس و از دهانه گشاد آن نواختند و مشکلات و معضلات جدیدی به جامعه و حمل و نقل تحمیل کردند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: واردات ناوگان تین نیوز شبکه های اجتماعی قوانین و مقررات گمرکات نوسازی ناوگان سنگین خودروسازان واردات ناوگان اروپایی طرح نوسازی ناوگان فرسوده سواران ناوگان فرسوده نوسازی ناوگان جاده ای طرح نوسازی ناوگان فرسودگی ناوگان باری فرسوده سواران کامیون دست دوم اروپایی واردات کامیون دست دوم اروپایی ناوگان فرسوده نوسازی ناوگان حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۴۱۴۴۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آغاز ساخت ۳۰ هزار واحد نهضت ملی مسکن پلاک‌های فرسوده تهران
محمد آیینی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران با بیان اینکه نوسازی واحدهای مسکونی فرسوده در مناطق ۱۷ و ۱۸ تهران آغاز شده است گفت: در منطقه جنوب غرب تهران قرار دارد از جمله ۱۷ و ۱۸ ، ۱۳ هزار پلاک فرسوده قرار دارد که بخش عمده ای از آنها واحد های مسکونی کوچک و ریز دانه است.
وی افزود: در سال های گذشته امکان نوسازی و ساخت را نداشتند که خوشبختانه با پیگیری های انجام شده این روند و موانع برطرف شده است.
مدیرعامل شرکت بازآفرینی شهری ایران توضیح داد: با آزادسازی این اراضی ۱۳ هزار پلاک واقع در بافت فرسوده مناطق ۱۷ و ۱۸ در مسیر راه‌آهن در مدار نوسازی قرار می‌گیرد که خود می‌تواند ۳۰ هزار واحد مسکونی را وارد مدار ساخت و ساز کند.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است